Otisnuti dijelovi šasije

Duljina praznine od 1239 mm čini podršku i pozicioniranje središnjim dijelom procesa. Tijekom prijenosa između pet matrica, list mora ostati pravilno usmjeren bez ulegnuća u osjetljive rubove ili struganja gotovih površina. Za utisnute dijelove šasije, veliki razmak između značajki može povećati male pogreške u lociranju, tako da svaka operacija treba upućivati ​​na dosljedne podatke. Budući da je aluminij 5182 lakši i površinski-osjetljiviji od običnog čelika, potrebno je pregledati kontaktne površine na alatima i uređajima za rukovanje zbog podizanja, označavanja i neželjenih izobličenja.

Komponente šasije mogu uključivati ​​rupe za montiranje, prirubnice, rebra i spojne zone koje moraju ostati stabilne nakon oblikovanja. Na gotovim dijelovima treba provjeriti profil, uvijanje, stanje rubova i položaj elemenata koji se koriste u zavarivanju ili mehaničkom pričvršćivanju. Lokalni opružni povrat može varirati u dugom dijelu, što može učiniti jednu globalnu korekciju neučinkovitom. Isprobavanje bi stoga trebalo usporediti različite dijelove komponente i odrediti je li potrebna selektivna restrikcija ili lokalna kompenzacija. Upućivanje na žigove na braniku ne bi trebalo odvratiti pažnju od stvarnih zahtjeva crteža; funkcija dijela mora voditi plan inspekcije.

Kupci bi trebali podijeliti 3D model, temperaturu materijala, stanje površine, godišnju potražnju i sva ograničenja vidljivih oznaka rukovanja. Changdong može procijeniti ove stavke za kupce koji traže proizvođača dijelova šasije u Kini ili OEM dobavljača dijelova šasije. Tvornica dijelova za utiskivanje metala također mora razumjeti duljinu pakiranja, ograničenja slaganja i nizvodne podatke za sklapanje. Rana rasprava o tim detaljima pomaže u izradi plana alata i proizvodnje da uzme u obzir stvarne uvjete rukovanja umjesto da se fokusira samo na hod preše.

Dugi aluminijski dijelovi mogu se oštetiti nakon utiskivanja čak i kada je postupak matrice stabilan. Stalci, separatori i ograničenja slaganja trebaju poduprijeti profil bez koncentriranja težine na oblikovane rubove. Ispitivanja pakiranja vrijedno je dovršiti stvarnim uzorcima, osobito kada će komponente prijeći veliku udaljenost prije zavarivanja ili sastavljanja vozila.